2025 02 28 App One88

Trả lời phỏng vấn Báo Thanh Niên mới đây, một phát ngôn viên Sở Giáo dục bang Nam Úc cho hay mỗi năm có hàng trăm học sinh từ Việt Nam đến TP.Adelaide, thủ phủ bang Nam Úc. Các em được cộng đồng gia đình giám hộ bản xứ chăm sóc và cũng được đội ngũ nhân viên tại trường hướng dẫn tận tâm. Riêng năm 2023, khoảng 430 du học sinh Việt theo học tại các trường công lập của Nam Úc thông qua chương trình giáo dục quốc tế.

Trong những năm gần đây, đặc biệt là sau dịch Covid-19, ngành đường sắt đã không ngừng nỗ lực đổi mới, đưa ra các sản phẩm chất lượng cao phục vụ nhu cầu của hành khách, như tàu chất lượng cao SE19/20, tàu kết nối di sản miền Trung, tàu hành trình đêm Đà Lạt đều được người dân đón nhận.

Hãng tin AP hồi đầu năm 2022 dẫn cảnh báo của FAA rằng các máy bay Boeing 787, được hơn 80 hãng hàng không quốc tế khai thác vào thời điểm đó, là dòng dễ bị nhiễu sóng 5G vào thời điểm hạ cánh tại các phi trường ở Mỹ. Khi ấy, Đài CNN đưa tin một số chuyến bay đến Mỹ đã bị hoãn hoặc hủy chuyến theo sau cảnh báo của FAA.

Người nhận học bổng Chính phủ Úc sẽ được hưởng những quyền lợi: Vé máy bay khứ hồi, trợ cấp ổn định ban đầu, cấp một lần khi mới sang Úc, toàn bộ tiền học phí; hỗ trợ sinh hoạt phí; chương trình học chuẩn bị; bảo hiểm y tế cho sinh viên quốc tế trong thời gian học, hỗ trợ học tập bổ sung, trợ cấp nghiên cứu thực địa (dành cho trường hợp nhất định).

Đồng quan điểm, chuyên gia kinh tế tài chính - PGS-TS Đinh Trọng Thịnh lưu ý nhập siêu xuất hiện trong 1 tháng "chưa đáng lo ngại", bởi tính chung 5 tháng, xuất siêu vẫn đạt hơn 8 tỉ USD. TS Thịnh phân tích: Các tín hiệu cho thấy sự phục hồi đơn hàng của DN tương đối tốt. Dự báo trong tháng tới, nhập siêu có thể tiếp tục tăng do đà tăng nhập khẩu linh kiện, phụ tùng, máy móc, nguyên liệu phục vụ sản xuất, xuất khẩu của DN. Từ tháng 4, chênh lệch tỷ giá USD so với tiền đồng VN có lúc gần 5% khiến nhiều lo ngại cho DN xuất nhập khẩu. Theo đó, lợi nhuận của DN xuất khẩu sẽ bị ảnh hưởng giảm, DN nhập khẩu lại bị áp lực chi phí sản xuất, đầu tư tăng cao hơn dự toán.

"DN cần ra biển lớn trong mọi hoàn cảnh, dù lớn hay bé. DN xăng dầu các nước đều tham gia qua sàn, tại sao DN Việt lại khó khăn? Quan điểm của tôi là thế giới "chơi" gì, mình cũng nên có. Đừng để DN Việt chỉ quanh quẩn trong môi trường hẹp tại thị trường nội địa, bị động và không lường trước được rủi ro đến với mình ở thì tương lai. Trong thời gian tới, giá xăng dầu thế giới được dự báo sẽ biến động bất ngờ do chịu tác động từ bất ổn địa chính trị gia tăng, tiềm ẩn nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Việc chủ động bảo hiểm giá xăng dầu thông qua nghiệp vụ phái sinh giúp hạn chế khó khăn, thua lỗ cho DN và bình ổn thị trường trong nước", chuyên gia Võ Trí Thành nêu quan điểm và đề nghị có thể tham khảo ngay sàn giao dịch xăng dầu của Singapore. Ông nói việc tham gia sàn chỉ là động tác mang tính kỹ thuật, không có gì khó khăn và nếu đưa vào quy định thì DN phải tham gia, qua đó giúp thị trường minh bạch hơn.